近日,“共享單車(chē)兒童座椅”在電商平臺(tái)上熱銷(xiāo),由于其主打“方便、快捷、價(jià)格低廉”,被不少家長(zhǎng)追捧為“遛娃神器”。
所謂的“共享單車(chē)兒童座椅”,其實(shí)就是一根“橫梁”,兩邊用帶子掛著“腳踏”,但由于輪子沒(méi)有“防卷入護(hù)欄”,也沒(méi)有后座支架,根本不具備安裝兒童座椅的條件,強(qiáng)行安裝可能會(huì)讓孩子受傷。使用時(shí)孩子的腳卡進(jìn)了前輪,導(dǎo)致受傷甚至骨折的事故不斷發(fā)生,“共享單車(chē)兒童座椅有多危險(xiǎn)”一度還沖上過(guò)熱搜。
而且,相關(guān)法規(guī)已明確規(guī)定使用共享單車(chē)時(shí)不得載人,不得擅自加裝兒童座椅等設(shè)備。強(qiáng)加座椅在一定程度上是化公共交通為私有,是罔顧他人權(quán)利的非文明之舉,將為公共管理制造難題。
如今,在上海、鄭州、天津等地,已有官方推出的“親子共享單車(chē)”上線,不僅滿(mǎn)足了市民遛娃出行的需求,其安全性也得到保障。相較而言,當(dāng)前不成熟的“共享單車(chē)兒童座椅”實(shí)在令人擔(dān)憂。毋庸置疑,出行首先要過(guò)安全關(guān),帶娃出行,容不得絲毫僥幸和懈怠。為了貪圖一時(shí)方便,賭上孩子的安全,不值得。
《中國(guó)教育報(bào)》2024年06月12日第2版
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